Капремонт продолжает буксовать
Регионы сталкиваются с нехваткой подрядчиков, падением темпов работ и растущими финансовыми разрывами. По данным аналитиков, за первые десять месяцев 2025 года фонды капремонта завершили 30,6 тыс. аукционов, что на 8,3% меньше, чем годом ранее.
Почти в половине случаев торги признавались несостоявшимися. Так, в 16,2 тыс. аукционах не удалось найти подрядчика. При этом общие затраты на капремонт выросли на 1,1% и достигли 357,9 млрд руб.
Субъекты все чаще заявляют о нехватке средств
- В Самарской области прокуратура потребовала направить в фонд капремонта 6 млрд рублей, т.к. без этих денег, по словам прокурора Сергея Берижицкого, программа просто не сможет развиваться. В случае отказа прокуратура грозит подать в суд на правительство области.
- Ульяновская область планирует заменить в 2026 году всего 108 лифтов, тогда как для обновления всех лифтов к 2030 году нужно менять по 775 штук в год.
- В Свердловской области в следующем году также план замены лифтов сокращается на 20%, до 357 штук, причем регион дополняет, что цифры могут быть снижены дополнительно.
- В Воронеже областной суд признал незаконным перенос сроков капремонта МКД с 2020–2040 годов на 2044–2049 годы. При этом дом имеет износ около 50%, но власти объяснили перенос нехваткой средств.
- В Пермском крае комиссия МинЖКХ решила не проводить капремонт в ряде домов в ближайшие годы также из-за ограничений бюджета.
- В Кировской области Контрольно-счетная палата региона заявила о критическом состоянии местного фонда. В частности, при текущих обязательствах на 3,5 млрд руб. на счетах к сентябрю оставалось всего 400 тысяч.
Это далеко не полный перечень регионов и проблем в этой сфере. Однако, большинство вопросов упираются в отсутствие денег. В то же время, кроме причин низкой стоимости платы населения, чиновники умалчивают о коррупционных скандалах в области капремонта, которые появляются почти каждую неделю.
